op 다리미， 공구 및 기계 부품， 건축물의 프레임 구조 부품과 에스컬레이터로 사용됩니다.편강은 그 모양에 따라 평면 용수철 편강과 단면 이중 슬롯 용수철 편강으로 두 종류로 나뉜다.열간 압연 용수철 편강은 주로 자동차， 트랙터， 철도 운송 등 기계용 강판 용수철을 제조하는 데 쓰인다.
주요 용도: 편강은 일종의 완제품으로 호 제조에 사용할 수 있다
비 누 스 티 아 노 카란 자아연도금관의 수직 설치 허용 편차는 미터당 mm이고 m 이상 허용 편차는 mm보다 크지 않다.수평 설치 파이프의 허용 편차는 미터당 mm이다.
d. 하나의 생산 라인 내의 모든 기계 설비는 컴퓨터 데이터 수집 시스템의 소프트웨어와 연결되고 데이터 정보의 신속한 전송을 완성하며 생산 과정에서의 성능 파라미터는 제어실에서 감시한다.
카 프 카 심우리가 서로 다른 프로젝트를 진행할 때， 우리는 반드시 서로 다른 원자재를 사용해야 한다. 이것은 프로젝트의 질을 확보할 수 있다.각종 데이터에서 합금관은 광범위하게 응용되었다.많은 프로젝트에서 우리는 그것을 응용할 수 있기 때문에 이 분야에서 매우 유행한다.사람들이 합금관 공사를 진행할 때， 많은 일들이 반드시 특별히 주의해야 한다.&# 양보하기;우리가 너에게 알려주겠다.
합금관 생산 제조에서 주의해야 할 몇 단계
공자의 대들보는 길이가 작고 높이가 커서 한 방향의 힘만 견딜 수 있다.
합금관 생산 제조에서 주의해야 할 몇 단계
먼저 받침대 두 구멍의 대들보 끝부분 공간을 이용하여 현재 주입된 가로 팔걸이 대들보를 설치하고 그 위에 미리 제작된 마이크로 커브판을 설치한다.둘째， 현수막의 현수막 부분에 횡단보도를 미리 설치한다.양측의 다리 구멍의 횡단보도 대들보는 모두 메인 대들보보다 길고 한쪽은 변두리 팔걸이 대들보를 지탱하고 다른 한쪽은 제방의 전용 대들보를 지탱하여 다리의 넓이를 피한다.
합금관 결함 및 해결 방법:
전면 품질 관리프레임 라인 균열
구조 설계에서 자강을 선택할 때 역학적 성능， 화학적 성능， 용접성과 구조 사이즈에 따라 합리적인 자강을 선택해야 한다.
고온 자강.I형 단면 형태의 형강.
잡딱지
총 원가산봉우리가 갈라지다
무봉강관의 각종 장점은 석유 드릴， 자동차 구동교， 자전거 선반，비 누 스 티 아 노 카란 자14 ，비 누 스 티 아 노 카란 자 18 ， 건축 공사 강철 비계 등 구조 부품과 기계 부품을 제조하는 데 광범위하게 응용되고 재료의 이용률을 높이며 제조 공정을 간소화하고 재료와 가공 시간을 절약한다.강관을 광범위하게 채택하여 제조하다.
크롬 함량이 %보다 낮지 않은 파이프，비 누 스 티 아 노 카란 자I ， min 간격.
비 누 스 티 아 노 카란 자그러나 우리가 지금 해야 할 일은 중국의 생산 기술 수준을 향상시키는 것이다.C형강 생산 공정을 제정하고 관련 업계 표준과 검사 기준을 제정하는 데 박차를 가하다.C형강 제조업체는 트럭 제조업체와 긴밀한 연락을 유지하고 소통을 강화해야 한다.이렇게 하면 C형강 제조업체가 트럭 업계에 적합한 C형강 제품을 생산하는 데 더욱 유리하다.
성능이 향상된 합금관은 가변적이어서 매우 높은 응용 가치를 가지고 있다.합금관은 크롬 함유량이 높고 내열， 저온， 부식에 강하다.무탄소 무봉강관에는 알루미늄 합금이 함유되어 있지 않고 알루미늄 합금의 함량도 적지 않기 때문에 이 합금관은 원유우주화학공장 동력공정 가열로에 쓰인다.합금관의 물리적 성능은 바꾸고 조정하기 쉽기 때문이다.
공자강 특허 제조 공정: 공자강은 이미 내마모 재료의 새로운 공업 표준이 되었다